Varietas dan ukuran paku keling aluminium

Paku keling aluminium cukup umum di kalangan pengrajin di berbagai bidang kegiatan. Mereka digunakan untuk memperbaiki berbagai bahan dan elemen bersama-sama. Ini sangat penting dalam kasus di mana penggunaan pengelasan tidak memungkinkan. Metode pengikatan ini memiliki sejumlah keunggulan, yang utamanya dapat disebut kekuatan yang cukup dan kemampuan untuk menahan beban yang beragam.

Perangkat keras ini digunakan untuk menghubungkan material yang berbeda. Sebelum mulai bekerja, Anda perlu memastikan bahwa jenis produk ini cocok untuk bagian tertentu. Umumnya, Paku keling adalah batang silinder halus yang memiliki kepala pabrik di salah satu ujungnya. Hal ini dapat menghubungkan 2 elemen atau lebih. Untuk ini, produk dipasang di lubang yang disiapkan khusus dengan diameter sedikit lebih besar dari dirinya sendiri.

Setelah perangkat keras dipasang, punggungnya diratakan dengan alat khusus atau palu biasa. Akibatnya, batang menjadi sekitar 1,5 kali lebih tebal, selain itu, kepala kedua muncul. Paku keling aluminium sebagian besar dicat pada tahap produksi. Paling sering mereka diproduksi dalam warna hitam.

Mereka siap digunakan dalam konstruksi kapal dan pesawat terbang, dalam industri kosmetik dan makanan, dan juga berhasil digunakan dalam produksi kimia. Ini disebabkan oleh sejumlah besar sifat positif yang dimiliki bahan pembuatan.

Seperti produk apa pun, paku keling aluminium memiliki sejumlah keunggulan, tetapi juga beberapa kelemahan. Mari kita pertimbangkan semua posisi secara lebih rinci. Pertama, mari kita bicara tentang manfaatnya. Pengguna menyebut keuletan aluminium sebagai salah satu keunggulan utama. Ini sangat nyaman, karena pengencang dapat diikat dengan cukup cepat.

Karakteristik ini memungkinkan Anda untuk menambahkan di sini konsumsi energi yang rendah, serta efisiensi. Selain itu, jika pemasangan dilakukan dengan benar, kekuatan sambungan tidak akan diragukan, dan pekerjaan dapat dilakukan bahkan di rumah tanpa menggunakan peralatan khusus.

Pemasangannya cukup mudah dan paling sering tidak memerlukan penggunaan alat khusus. Aluminium dianggap sebagai bahan yang cukup tahan, oleh karena itu ia mentolerir efek zat agresif dengan baik dan tidak menimbulkan korosi. Ini ramah lingkungan, yang juga dapat dikaitkan dengan keuntungan yang tak terbantahkan. Pada saat yang sama, produk yang dibuat darinya sangat ringan.

Adapun kekurangannya, hal-hal berikut perlu diperhatikan. Tidak diragukan lagi, dibandingkan dengan tembaga atau baja, aluminium adalah bahan yang kurang tahan lama.Seharusnya tidak digunakan jika desain diperkirakan akan terpengaruh oleh beban mekanis yang kuat dan berkepanjangan. Juga, penggunaannya harus ditinggalkan jika direncanakan menggunakan bahan agresif. Dalam hal ini, misalnya, paku keling tarik aluminium dapat digunakan dalam kondisi pengaruh lingkungan yang negatif.

Jika bahan diikat dengan perangkat keras aluminium, perawatan harus dilakukan untuk memastikan bahwa insulasi permukaan dilakukan secermat mungkin. Ini akan membantu logam menghindari kontak satu sama lain. Dalam hal ini, yang terbaik adalah menggunakan karet atau tembaga.

Seperti disebutkan di atas, paku keling aluminium dianggap sebagai batang silinder berongga atau diisi, di satu sisi ada kepala yang disebut hipotek. Karena fakta bahwa selama pemasangan material diratakan, kepala kedua juga muncul di sisi lain. Ini disebut penutupan atau penutupan.

Paku keling komposit harus dicatat sebagai item terpisah. Di antara mereka, knalpot atau sekrup sangat populer. Mereka membentuk inti dan tubuh. Namun, skema kerjanya tetap sama ketika kepala tertanam bersandar pada permukaan, dan yang kedua terbentuk di sisi lain karena plastisitas aluminium. Pembentukannya terjadi karena perpanjangan batang, yang, seolah-olah, menghancurkan bagian kedua dengan area yang diperluas.

Dimungkinkan untuk membedakan produk dengan inti padat, berongga, dan setengah berongga. Pertimbangkan varietasnya secara lebih rinci.

• Perangkat keras poros padat dapat menahan beban yang lebih tinggi.Namun, perlu dicatat bahwa menginstalnya bisa sangat sulit.
• Setengah berongga memiliki satu bagian batang yang padat dan yang kedua kosong.
• Yang benar-benar berongga dibedakan dengan adanya lubang padat silindris. Mereka cukup mudah untuk terpaku, namun tidak dirancang untuk beban tinggi.

Kepala paku keling juga bisa berbeda.

• berbentuk setengah lingkaran kepala juga disebut bola. Mereka sangat andal, jahitannya sangat kuat. Ada yang tinggi dan rendah.
• Silinder dan kerucut kepala cukup datar. Sangat relevan untuk digunakan di lingkungan yang agresif.
• Juga mengeluarkan kepala rahasia dan semi-rahasia. Sesuai dengan namanya, mereka harus digunakan ketika pengencang harus rata dengan permukaan. Para ahli menyarankan untuk menggunakan produk semacam itu hanya dalam kondisi darurat, karena dianggap paling tidak dapat diandalkan.

Berbagai jenis kepala tertanam dapat dikombinasikan dengan berbagai jenis batang. Seleksi terjadi tergantung pada beban apa yang akan ditempatkan pada objek. Jika direncanakan kinerja maksimalnya, maka perlu menggunakan paku keling dengan batang padat dan kepala bulat. Ketika jahitan tidak direncanakan untuk memuat banyak, perangkat keras berongga sudah cukup, namun, kekencangan tidak dapat dicapai saat menggunakannya. Dalam situasi di mana keketatan itu penting, opsi semi-berongga cocok.

Pertimbangkan jenis utama paku keling aluminium dan metode pengikat secara lebih rinci.

Metode ini dapat disebut yang pertama, meskipun tidak kehilangan relevansinya hingga hari ini. Faktanya adalah bahwa metode ini sangat sederhana.

Saat memasang di bagian yang akan disambung, perlu membuat lubang dengan ukuran yang diperlukan, di mana pengikat dimasukkan. Setelah itu, bagian-bagian itu ditekan satu sama lain, dan dengan palu perlu untuk meratakan ujung yang tidak memiliki kepala. Jika diperlukan, dengan bantuan alat khusus, kepala dapat diberi bentuk yang diinginkan. Paku keling dengan kepala countersunk bulat atau datar digunakan dalam pekerjaan.

Dibuat dalam bentuk silinder dengan lubang tembus. Tidak ada tutup, jadi karakteristik kekuatannya adalah urutan besarnya lebih rendah dari pada kasus sebelumnya.

Selama pemasangan, perangkat keras ditempatkan di lubang yang telah disiapkan sebelumnya, dan bahan itu sendiri ditekan satu sama lain. Dengan bantuan pukulan, produk terpaku di kedua sisi, ini harus diperhitungkan saat bekerja, karena akses dua sisi diperlukan. Pengikatan tidak melibatkan dampak beban mekanis yang kuat.

Paku keling seperti itu sering memiliki pukulan atau betis yang telah dimasukkan sebelumnya. Ini akan diratakan saat dipasang, sehingga membentuk satu kepala.

Perangkat keras ditempatkan di lubang yang terletak di kedua elemen. Dalam hal ini, batang akan menembus rintangan dan dapat terpaku di kedua sisi. Namun, harus diingat bahwa kekuatan yang cukup besar akan dibutuhkan.

Jenis paku keling ini digunakan untuk menghubungkan bahan yang sangat rapuh atau tipis. Ini menggabungkan pukulan dan lengan.Perlu dicatat bahwa bekerja tanpa menggunakan alat khusus tidak mungkin. Namun, pada saat yang sama, pemasangan tidak menyebabkan kesulitan khusus, masing-masing, memukau berlangsung cukup cepat. Paku keling buta bisa dengan kepala berkekuatan tinggi. Ada juga produk tipe terbuka dan tertutup.

Untuk mendapatkan koneksi yang paling andal, para ahli merekomendasikan untuk menggunakan produk dengan kepala tipe pertama. Mereka dirancang untuk beban tarik dan perpindahan tinggi. Jika pekerjaan harus dilakukan dengan pelat baja, lebih baik mengambil pengencang tipe terbuka. Selain itu, paku keling buta digabungkan, kedap udara, multi-penjepit dan diperkuat.

Berbagai faktor mempengaruhi ukuran, jenis kepala, dan bahkan kekuatannya. Di antara mereka, orang dapat mencatat jenis beban yang bekerja langsung pada paku keling, ketebalan material yang digunakan untuk melakukan pekerjaan, dan jenisnya. Juga memainkan peran dan lokasi produk. Misalnya, jika kita berbicara tentang paku keling dengan kepala benam, disarankan untuk menggunakannya dalam kasus di mana perlu untuk memastikan kehalusan aerodinamis permukaan. Yang universal dapat digunakan dalam berbagai situasi.

Jangan gunakan produk yang terlalu tebal, lembaran tipis yang memukau. Hal ini dapat menyebabkan permukaan di sekitar kepala membengkak. Jika, sebaliknya, paku keling yang terlalu kecil diambil, pengikatannya tidak akan cukup kuat, karena itu mungkin tidak tahan terhadap beban yang dikenakan.

Saat memilih ukuran paku keling, disarankan untuk mengikuti aturan umum utama. Dikatakan bahwa diameter produk harus setidaknya 2,5 - 3 kali ketebalan lembaran paling tebal yang sedang dikerjakan. Misalnya, dalam industri penerbangan, paku keling dengan ukuran 2,5 - 9,5 milimeter paling sering digunakan. Jika diameternya lebih kecil, produk tersebut tidak boleh digunakan untuk struktur penahan beban.

Namun, ini bukan satu-satunya pilihan ukuran. Cara lain adalah sebagai berikut.

Misalnya, dengan selubung 1 milimeter, unit dikalikan 3, hasilnya adalah 3,0. Artinya, paku keling dengan diameter lebih lanjut memiliki ukuran 3,2 milimeter.

Jika kita berbicara tentang ukuran standar, mereka akan tergantung pada jenis paku keling. Produk di bawah palu memiliki diameter 1 - 10 milimeter dan panjang 5 hingga 20 milimeter. Knalpot dengan diameter 2,4 - 8 bisa lebih panjang, 6 - 45 milimeter. Paku keling berulir memiliki indikator masing-masing 3 - 10 dan 8,8 - 22 mm. Mereka dapat memiliki kepala countersunk dan universal.

Video di bawah ini menunjukkan beberapa cara untuk mengencangkan dengan paku keling aluminium.